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亚德客 RMTL系列气缸 RMTL20X700SA 磁耦合无杆气缸 精密型
磁性耦合式无杆气压缸由缸筒和两端端盖组成缸体。活塞组件是由活塞、几块内磁铁和内导磁板、耐磨环、活塞密封件、缓冲垫等用两个锁紧螺母夹紧在轴上形成一体。移动体组件是由几块外磁铁和外导磁板、防尘圈、两端端盖等用弹性挡圈卡在移动体上,当输入压缩空气推动活塞组件在气压缸筒内运动时,借助磁性保持力带动移动体组件与活塞组件作同步运动。 [1]
磁性稠合式无杆气压缸属于无杆气压缸,常见的无杆气压缸有两种,另一种叫机械接触式无杆气压缸。磁性稠合式无杆气压缸具有结构简单、重量轻、无外泄漏,占用空间小、维修保养方便,承载能力比较小等特点。
物理学仪器
无杆气缸的始祖是德国origa气动设备有限公司,气缸无杆的概念最初由origa提出并实践,origa凭自己先进的技术研发实力,开启了无杆时代的大门。无杆气缸,为设备集成节省了空间。
无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的最点是节省安装空间,分为磁偶无杆气缸(磁性气缸)与机械式无杆气缸。
磁耦无杆气缸
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无杆气缸原理
无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同 。
气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),它对清洁度要求蛮高的,磁耦无杆气缸经常要拆下来用汽油清洗,这与它的工作环境有关。
无杆气缸里有活塞,而没有活塞杆的,活塞装置在导轨里,外部负载给活塞相连,动作靠进气。
磁耦式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的,因其在速度快,负载高时内外磁环易脱开,故使用没那么广泛,其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。故机械式用的比较多。
无杆气压缸(3张)
活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理是:在活塞上安装一组高强磁性的永久磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
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